中首重工全自动上料搅拌车，用以解决现有技术中搅拌车功能单一，只能进行混凝土输送任务的问题。该搅拌车包括搅拌车体，搅拌车体上安装有搅拌罐，搅拌罐由搅拌车体的液压机构驱动转动，搅拌罐倾斜设置，搅拌罐的端处开口，开口处设有固定于搅拌车体上的加料口，搅拌罐内转动安装有搅拌螺旋，搅拌罐的两侧对称设有动臂，动臂的一端铰接于搅拌车体上，搅拌车体上还设有用于驱动动臂升降的升降油缸；两个动臂之间固定有料斗，料斗靠近所述加料口的一端设有仓门，料斗上设有用于控制仓门开合的卸料油缸。该全自动上料搅拌车结构简单，使用简便，*过多工作人员操作即可实现混凝土的搅拌、上料与出料，具有很好的实用性。

　　适应小型工程建设集自动上料、搅拌、运输、自动卸料于一体的混凝土搅拌运输车。采用大功率柴油发动机，液力变矩器，保证行走与搅拌同时工作所需动力。

　　主要结构由：行走底盘、发动机、液力变矩器、前后双驱桥、上料装置、进料斗、卸料斗、加长卸料斗、机架、搅拌筒、搅拌**减速机、液压系统、电控系统、自动上水系统等组成，其特征如下：

　　1.行走系统由发动机通过液力变矩器、前后传动轴到前后桥。本发明采用前后双桥驱动形式。采用液力变矩器减少对发动机的冲击、延长了发动机的寿命。

　　3. 搅拌筒的旋转由液压马达通过**行星减速机带动，行星减速机的输出轴可以实现一定角度的摆动，以满足恶劣路况下搅拌筒的跳动。

　　6.搅拌筒内壁上设置双螺旋形叶片，正向旋转为进料、混凝土搅拌；反向旋转，在螺旋叶片的推动下、混凝土由出料口出料。

　　罐体容量0.5立方，自动上料，自动加水，自动搅拌，（可选配自动称重），每天工作较少省3个人工，不用搅拌机每天省100度电！搅拌运输车、装载机上料、搅拌机、三机合一！

　　宁津县金宏机械有限责任公司从市场出发,从顾客满意出发,全面推行质量管理体系,实现运营制度.科学化,标准化,数字化,职业化.产品广泛适用于建筑工程,矿厂,石灰窑,石料厂,煤场,粮场(库),环卫,物业管理等作业场所.可大量节省人力,大大降低劳动强度,提高作业效率.

　　本厂在强化生产设施的同时,不断完善管理制度措施,注重对员工的思想教育和业务技术培训,搞好企业文化建设和品牌培育,以良好的信誉,过硬的产品质量和完善的售后服务,

　　产品质量：本店所有产品出厂前都是经过了严格的检验，保证货物的完好。买家收到提货通知后请先检验没问题后再签收。如果货物有损坏，或者是有少货现象，请不要签收，及时与我们联系说明情况，并让物流公司人员或者快递人员证明后再做处理。如果没有联系买家，直接签收提货即视为验收合格，再以货物损坏或数量不对为由提出退货、换货、补货，本店不于支持。谢谢合作！

　　本生产0.5方、1.2方、1.6方、4方水泥搅拌车、自动上料搅拌车、混凝土搅拌车通过人化.安全.环保设计.采用了先进的机电一体化技术.产品综合水平已经跨入国内先进行列.广泛应用于基建工程.公路建设工程.砖厂.窑厂.沙厂.石料厂.水泥预制件厂.港口.车站及农业工程等.

　　四驱自上料搅拌车自动化程序高 内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从泵站运输到工地的时间里，由于罐体不断转动扇叶，就起到防止水泥离析的效果。

　　1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

　　2、搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。搅拌车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

　　3、环境温度**+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得**过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得**过90分钟。

　　4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

　　5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

　　6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

　　7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

　　四轮转向驱动桥，电子换挡，速度每小时30公里，罐体290度旋转，带电子称重，全景摄像头，黄油全自动加注，较小转弯半径4米，长*宽*高：7500*2850*3600，自重9000kg，保修半年。

　　自动上料机是一种广泛应用于矿山、冶金、煤炭、建材、化工、电力、粮食等行业，用于把块状、颗粒状及粉状物料从贮料仓或其它贮料设备中平均连续或定量的给到受料设备中的一种设备。

　　说白了就是一种输送物料的设备，给料设备的种类也有良多种，有叶轮式给料机、振动料斗、电磁振动给料机和电机振动给料机等形式

　　自动上料机具有体积小、噪音低、重量轻、工作频率高、耗电少、无级调节给料量、安装维修利便、可用于自动控制的流程中实现出产自动化流程的特点。

　　在一般的出产过程当中给料机设备不会泛起故障，但是一旦泛起故障得不到及时的解决就会造成很大的经济损失。

　　自动上料机在使用过程中也要注意安全问题，任何时候安全都是凌驾于一切之上的问题。

　　选择一款好的滤芯对生产和环保有着无可替代的作用，所以我们在购买也要考虑一些配件的因素，过滤器无疑是其中的一种。

　　如何选择一款性价比高合适自己的工况的过滤设备，下面上海幽威机电将给你做详细的分析。

　　我们通常根据物料的颗粒大小进行选择，对于颗粒较大的物料，可选择过滤精度较大的过滤器，反之对于颗粒较小的粉末或者纳米级物料的话，则必须选择高精度的过滤器了。

　　1.看材质，材质是觉得滤芯好坏的决定因素，好的材质具有耐腐蚀，耐压，阻力小等特点。

　　随着社会经济发展及社会需求提升，公路、房地产建设的飞速发展，一些混凝土设备比如小型混凝土搅拌车已被施工单位广泛使用。然而，在混凝土灌注作业中，由于使用不当，致使小型混凝土搅拌车堵管故障时有发生，这不仅影响了工程进度，也直接影响到工程质量。 那么导致小型混凝土搅拌车堵管的原因及排除方法有很多朋友不太清楚，那么湖北华一**汽车有限公司小编为你解析: 小型混凝土搅拌车 一、堵管原因 正常情况下，小型混凝土搅拌车在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使小型混凝土搅拌车管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。 小型混凝土搅拌车 二、堵管位置的判断及排除方法 （1）、进料口处的堵塞 现象：小型混凝土搅拌车泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。 排除方法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。 （2）、分配阀出料口处的堵塞 现象：小型混凝土搅拌车泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。 排除方法：往料斗内倒入15~30 L水泥浆，反复正、*泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。 一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。 二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。 三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。 四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。 五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。 六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。 七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。 八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作： a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。 b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。 c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度**标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。 混凝土搅拌车设计中的硬性规定： 1)在运输途中，搅拌筒（1~3）r/min的搅动特速转动，搅拌车较高车速不得**过50km/ h，搅拌筒设计较高转速不得大于16r/ min。 2) 进料斗上口距地面高度不大于3800 mm；搅拌车的进料速度不小于2.7m3 / min； 搅拌车的出料速度不小于0.6S m3 / min。 3)供水系统：供搅拌筒清洗用的水箱中水的容量不得小于18oL，水箱内的压力不大于0.4Mpa。 4)工作时，液压系统液压油的温升不得**过40℃，较高温度不得**过80℃。 5)出料溜槽 ：应能在水平面内转动18o以适应不同的卸料位置，在垂直面内能调节于水平方向的倾斜角,，以适应不同的卸料高度。 设置加长溜槽，且装拆方便 。

　　车带货叉多功能变速箱常出故障的原因： 1、装载机挂档时，不能顺利进入档位，原因有： ①压力阀压力过低。 ②液压泵工作不良，密封不好。 ③液压管络堵塞。 ④离合器密封圈损坏，泄漏。 ⑤挂档阀杆不到位。

　　小型混凝土搅拌车踩刹车时发抖这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，小型混凝土搅拌刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片(对于车龄较大的小型混凝土搅拌)。 开动小型搅拌车前需要热车十多分钟才有刹车力，小型混凝土搅拌车刹车系统是由发动机提供压力推动卡钳夹住刹车盘(盘刹)，或者是推动刹车盘与刹车鼓发生摩擦(鼓刹)。所以像上述的状况，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和小型混凝土搅拌车发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。 2、小型装载机货叉铲车带货叉多功能变压箱变速时，档位脱不开原因有： ①活塞环胀死。 ②离合器摩擦片烧毁。 ③离合器回位弹簧失效或损坏。 ④回油管路堵塞。 3、小型装载机货叉铲车带货叉多功能已挂上档，但装载机运行乏力，甚至不能行走的原因有： ①摩擦片磨损严重，间隙过大。 ②离合器自动侧空阀密封不严，使压力下降。 ③换挡操纵阀管络堵塞。 ④切断阀不能回位。 ⑤变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动。 ⑥离合器活塞密封圈磨损严重，使泄漏严重。

　　铲车搅拌斗是一种铲车铲斗式液压混凝土搅拌机，利用装载机的装卸原理、自行移动原理和强制式混凝土搅拌机的工作原理，实现混凝土搅拌自行上料、拌合、转场、卸料，从而有效降低施工成本和能源消耗。本装载机搅拌机具有结构简单、使用方便、操作者劳动强度低、工作效率高、*电源的特点，适合小场地、野外混凝土作业，一机多用，有效提高工作效率，是混凝土施工工程的理想设备。

　　铲车搅拌斗的理由：现在现实中很多低层建筑没有安装井字架和货梯，而是使用钉制木流槽。首先操作人员得不到安全**，次之放料时会出现抛洒材料情况，浪费原材料，造成很多不便。还要经常挪动木流槽，这些都会浪费人工，造成不安全因素。所以选择塔吊料斗为您创造效益节约材料。

　　混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统祭护设备组成。

　　搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

　　传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。

　　欢迎来到宁津县中首国际贸易有限公司网站，我公司位于自古有“九达天衢”、“神京门户”之称的德州市。 具体地址是西外环一路，负责人是刘俊红。

　　联系电话是, 主要经营宁津县金宏机械有限责任公司生产设备齐全，是专业生产小型液压机的生产厂家，主要生产经销（中首重工）系列：小型装载机，小型吊车，小型铲车，电动装载机，巷道装载机，轮式装载机，井下装载机，滑移装载机，小型挖掘机，夯土机，叉抓，叉车及机械液压配件等。产品采众家之长，技术成熟，结构合理，性能稳定。。